Finntrader i torrdocka :)
Bogpropeller-tunnlarna, samt motormannen Emil :P
En av propellrarna :)
En bogserbåt som knuffar in oss i dockan.
Ner i länsvatten-tanken!
En av kopplingarna till huvudmaskinerna.
Lotsporten öppen.
Tjockoljeseparator, insidan.
En propellerblad.
==================================================================
2011-01-11, Dag 83
Jaha, då var man påväg hem till Kalmar då :)
Idag har det varit vaskning som gällt hela dagen. Det var rätt grisigt efter polackerna. Olja och skit överallt :P Men nu är det finare nere i maskin :)
==================================================================
2011-01-10, Dag 82
Idag har det hänt saker hela tiden!
På morgonen började vi fylla kylvatten i maskinerna. Eftersom dom har plockat ner vissa kylrör och vi har rengjort kylare så har vi tappat ur allt vatten ur kylsystemet. Vi började fylla HT-vatten i ettan och fyrans maskin. När vi kommit en bit märkte vi att det läckte ur fyrans maskin, så vi fick byta ut lite O-ringar och packningar, och sedan blev den läckan tät. Men då började det läcka på ett annat rör :P Så fortsatte det några gånger, men sedan blev det tätt.
Efter någon timme så var HT-vattnet uppfyllt och då blev det LT-vatten som fylldes. Vi märkte att polackerna hade glömt skruva ihop någon fläns, så efter att vi dragit ihop den fick vi ordning på detta också.
Utöver detta så har jag gått rundan och smort och kollat lite utrustning. Så nu borde det vara klart för start om någon timme :)
==================================================================
2011-01-09, Dag 81
Idag har jag lärt mig en del :)
Vi började dagen med att fylla den andra hylsan med olja. Nu är båda klara :) Sedan blev det att sätta igång separatorer! Vi började med att starta treans och fyrans smörjoljeseparator, och det gick fint :) Därefter blev det ettan och tvåans, och det gick fint det med :) Efter lunch skulle vi starta tjockoljeseparatorn, och då strulade den lite :P Men efter lite trixande och mekande så kom den igång! Så nu är vi snart redo att starta huvudmaskinerna, bara polackerna har skruvat ihop kylvattensystemet så vi kan fylla det med vatten :P
I morgon kommer vi förhoppningsvis i vattnet igen :)
==================================================================
2011-01-08, Dag 80
Nu har jag varit ombord i 80 dagar! Och troligtvis är det ungefär 2 dagar kvar :)
Idag har vi gjort lite olika. Först så plockade vi av filtrerna på en av turbinerna, samt monterade bort ett nät som filtrerna var runt, och rengjorde detta. Sedan blev det att gå en liten pejlrunda. Sedan gick jag och reparatören och satte upp ett sprinklermunstycke. Därefter gick vi och skruvade på lite manluckor på tankar som dom har inspekterat. Dagen avslutades med att börja fylla upp olja i hylsan efter att dom har varit där och jobbat :)
==================================================================
2011-01-07, Dag 79
Igår kväll dockade vi in i torrdockan, och idag var vi ner och gick omkring (och under) båten :P Man märker hur stor den faktiskt är när man står nedanför den! En otrolig upplevelse att få vara med om ett varvsbesök :) Speciellt första gången :P
I övrigt så har vi vaskat LT-kylare idag, samt öppnat lite manluckor till olika tankar för inspektion av DNV (klassen).
==================================================================
2011-01-06, Dag 78
Dagens kommentar från en av kollegorna, under ett samtal gällande problem med sjövattentrycket: "Men då får vi ju sänka båten ju!"
Idag så började dagen med att jag och en av motormännen var ute på däck 2 och plockade av skydd för branddetektorerna. Dom har varit övertäckta medans dom testade sprinklersystemet.
Sedan blev det att byta lite filter på turbiner och generatorer. Därefter blev det lite vaskande av LT-kylare, och sedan monterade vi ihop den. Dagen avslutades med att vi plockade isär den andra LT-kylaren så den är klar för vaskning.
Det är mycket rengöring av kylare och sånt, som annars inte kan göras när vi går i trafik. Det tar ett par timmar att rengöra en kylare och det hinns inte med under stoppen annars. Ibland kan man klämma in det på en liggedag, men vi passar ju på nu när vi ligger på varv.
Idag har vi även dockat in i torrdockan :)
==================================================================
2011-01-05, Dag 77
Idag har det inte hänt så mycket spännande. Först gick vi pejlrunda, sedan ägnades nästan hela dagen åt att rengöra ännu en smörjoljekylare. Sista timmen ägnades åt att förgäves försöka täta en läckande rörkoppling.
Snart blir det att åka tillbaka till Kalmar :) Ska bli skönt att komma tillbaka, även om praktiken har varit rolig :)
==================================================================
2011-01-04, Dag 76
Dagen idag började med att jag fick ta vara larmvakt när 1e maskinisten skulle på ett möte. Därefter gick jag och den andra eleven och monterade ner två ventiler som skulle överhalas. Vi monterade isär dessa och överhalade dom. Vi fick även ordning på den ventilen vi höll på med igår.
Efter kaffet på eftermiddagen så skruvade jag isär en smörjoljekylare som nattmaskinisten ska rengöra. Sedan gick vi pejlrundan, och sen var dagen slut :)
==================================================================
2011-01-03, Dag 75
Idag började jag dagen med att gå brandvakt igen medans polackerna svetsade det sista. Därefter så tog jag och den andra eleven och monterade ner en snabbventil för ett synglas på en av HT-tankarna. Den har läckt så vi skulle överhala den och byta tätningen. Vi ägnade resten av dagen åt att ta isär, göra rent och slipa in den. Efter att ha gjort detta tre gånger så läckte den fortfarande.. så det blir att fortsätta i morgon :P
==================================================================
2011-01-02, Dag 74
Idag har jag stått brandvakt. Polackerna har svetsat och då måste man kolla så det inte antänds några oljerester som kan ligga på tanktaket eller durken. Jag var brandvakt fram till kl 14, och därefter blev det en liten pejlrunda. Sedan skruvade vi tillbaka en cirkulationspump, som självklart läckte. Men det ska vi försöka ordna i morgon :)
==================================================================
2011-01-01, Dag 73
Dagen idag har bestått i stort sett av en sak. Vaska smörjoljekylare. Skruva isär, vaska, skruva ihop. Det tog hela dagen :P
==================================================================
2010-12-31, Dag 72
Nyårsafton idag då :) Och jobb som vanligt :P Men vi fick faktiskt sluta lite tidigare :)
Dagen började med att vi fortsatta vaska smörjoljekylaren i någon timme innan det kom en massa polacker ivägen som skulle jobba dä r:P Då tog vi fram en bättre begagnad pump och började montera istället för den vi plockade bort igår. När vi skruvat dit det mesta så visade det sig att en kylvattenanslutning var gängpaj.. så vi ska försöka lösa det under morgondagen.
Efter jobbet fick vi en nyårsmiddag, trerätters :) Lax- och räkbakelse till förrätt, en gudomligt god oxfilé till varmrätt och dessertbuffé till efterrätt :) Inte helt fel!
Nu väntar jag på att klockan ska slå tolv då jag ska upp på bryggan och kolla om dom skjuter några fyrverkerier i Gdansk :)
==================================================================
2010-12-30, Dag 71
Idag har det varit lite skruvande :) Dagen började med att jag bytte ännu en sensor på en annan likadan tank. Lite småpill med kopplande men allt gick bra :) Därefter monterade vi dit några flottörer och sedan bultade vi på manluckorna:)
Efter detta blev det att skruva bort en cirkulationspump som behöver servas. Vi letade även upp en ny sådan pump som vi troligtvis får montera om någon dag.
Efter lunch så blev det att börja skruva isär en smörjoljekylare som skall rengöras. När vi började skruva visade det sig att verktyget vi hade inte fungerade, så vi tog upp det i verkstaden och reparerade det :) Sedan skruvade jag isär kylaren, och förberedde med vaskmedel, vattenslang och sladdlampa, så i morgon blir det vaskning!
==================================================================
2010-12-29, Dag 70
Idag fortsatte vi rengöra cylindersmörjningstankar, och vaskar runt omkring. Jag har även bytt ut en sensor för vattenavkänning i tanken.
Det var en trevlig kväll igår. God mat på en resturang är aldrig fel :)
==================================================================
2010-12-28, Dag 69
Idag har vi rengjort cylindersmörjningstankar. Plockar av manluckor, dränerat ut några tusen liter olja, och rengjort. Torkat med trasor och skrapat skit. Man var lite oljig när dagen närmade sig sitt slut :P
Ikväll ska vi gå iland och spana in Gdansk :P
==================================================================
2010-12-27, Dag 68
Idag har vi kommit fram till Gdansk. Efter att ha legat för ankare ett antal timmar så fick vi så småningom komma in till kaj :) Om några dagar ska vi in i torrdocka :)
Idag har vi plockat isär och rengjort tjockoljeseparatorn. Det var många separatortallrikar och andra delar att vaska men när jag slutade så var nästan allt vaskat och klart.
Jag passade även på att kolla hur dom gjorde när dom tog lots. Det var inget konstigt med det, en lite båt kommer till lotsporten som ligger någon meter ovanför vattenytan, och han hoppar på :P
==================================================================