Idag är det avmönstring!
Vi åkte från båten kl 0800, flyget lyfte kl 1000, tåg från Arlanda till Mora, och anlände kl 1520 :)
Nu sitter jag hemma i Mora och har det skönt :) I morgon blir det SOVMORGON!
Isbrytaren Atle, Dag 64
NU är sista arbetsdagen avklarad! Hytten vaskad, väskan packad. Nu är det bara att softa och vänta på morgonen. Kl åtta åker vi från båten, och om allt går som det ska är jag i Mora runt kl 16 :)
Kommer sakna folket här, och båten. Har trivts väldigt bra, och man har verkligen kännt sig som en del i besättningen :)
Kommer sakna folket här, och båten. Har trivts väldigt bra, och man har verkligen kännt sig som en del i besättningen :)
Isbrytaren Atle, Dag 63
Idag har jag fortsatt göra iordning offeranoder, svarvat lite samt gjort iordning en fläns för provtryckning av spolluftskylaren till hjälpkärran. Tyvärr så läckte det så jag får ta nya tag i morgon.
I morgon är oxå min sista dag. Jag jobbar halvdag sen har jag hyttstädning. På torsdag morgon flyger jag från Luleå och är hemma i mora på eftermiddagen :)
I morgon är oxå min sista dag. Jag jobbar halvdag sen har jag hyttstädning. På torsdag morgon flyger jag från Luleå och är hemma i mora på eftermiddagen :)
Isbrytaren Atle, Dag 61-62
I går söndag så var det en lugn dag, vi jobbade förmiddagen som vanligt. På eftermiddagen åkte jag och några till iväg med besättningens fritidsbåt. Vi badade och hade det allmänt skönt :)
Idag så har jag rengjort spolluftskylaren, samt gjort iordning offeranoderna till den. Detta innebar att jag fick svarva för första gången (metallsvarvning) ! Riktigt roligt! Nu ska jag börja spara till en svarv!
På seneftermiddagen cyklade jag in till stan och skickade hem lite grejor som var för krångliga att få med mig på planet. Nu är det bara två dagar kvar, sen åker jag!
Det var en skön söndagseftermiddag :)
Idag så har jag rengjort spolluftskylaren, samt gjort iordning offeranoderna till den. Detta innebar att jag fick svarva för första gången (metallsvarvning) ! Riktigt roligt! Nu ska jag börja spara till en svarv!
På seneftermiddagen cyklade jag in till stan och skickade hem lite grejor som var för krångliga att få med mig på planet. Nu är det bara två dagar kvar, sen åker jag!
Det var en skön söndagseftermiddag :)
Isbrytaren Atle, Dag 60
60 dagar, tiden har gått fort! Nu är det bara fem dagar kvar!
I morse så monterade jag tillbaka dom sista bränslepumparna. Jag fick låsa några skruvar och kolla packningar på några innan, för det var osäkert om det var gjort.
Sedan plockade jag och 2e maskinisten bort spolluftskylaren och hissade ner den till ett varmvattenbad för rengöring. Samtidigt gjorde jag rent där kylaren hade setat och lite runt omkring.
Dagen avslutades med att köra upp lite skrot, nu har dom snart skurit klart och både vacumklockorna och biologanläggningen är borta :)
På kvällen var vi över och grillade på isbrytaren Ymer :)
Bränslepumparna på kärran :)
Här ser vi bränslepumpar, kamaxel och vevaxel. Vevstakarna, kolvarna och fodren är uttagna.
I morse så monterade jag tillbaka dom sista bränslepumparna. Jag fick låsa några skruvar och kolla packningar på några innan, för det var osäkert om det var gjort.
Sedan plockade jag och 2e maskinisten bort spolluftskylaren och hissade ner den till ett varmvattenbad för rengöring. Samtidigt gjorde jag rent där kylaren hade setat och lite runt omkring.
Dagen avslutades med att köra upp lite skrot, nu har dom snart skurit klart och både vacumklockorna och biologanläggningen är borta :)
På kvällen var vi över och grillade på isbrytaren Ymer :)
Bränslepumparna på kärran :)
Här ser vi bränslepumpar, kamaxel och vevaxel. Vevstakarna, kolvarna och fodren är uttagna.
Isbrytaren Atle, Dag 59
Idag har jag monterat tillbaka guideblocken och några av bränslepumparna :) Det har varit lärorikt att vara med om överhalningen på pumparna och guideblocken, nu får man se grejerna i verkligheten istället för på papper :)
Om 6 dagar mönstrar jag av :)
Om 6 dagar mönstrar jag av :)
Isbrytaren Atle, Dag 58
Idag har jag ägnat i princip hela dagen åt att överhala guideblock (eller hur det stavas). Det är i alla fall den biten som sitter under bränslepumpen på varje cylinder. I det sitter rullarna som går mot kamaxeln och sköter ventiler och bränslepump.
Dagen avslutades på däck med gitarr och någon öl :)
Dagen avslutades på däck med gitarr och någon öl :)
Isbrytaren Atle, Dag 57
Idag har det varit vaskning av kärran som gällt hela dagen. Lite småskruvande blev det dock, geiderblocken tog vi bort några.
Idag har dom satt igång en fläkt alldeles utanför min hytt så det är ett jäkla liv. Men dom brukar stänga fläktarna framåt åtta-nio så hoppas på att dom gör det igen :)
Idag har dom satt igång en fläkt alldeles utanför min hytt så det är ett jäkla liv. Men dom brukar stänga fläktarna framåt åtta-nio så hoppas på att dom gör det igen :)
Isbrytaren Atle, Dag 56
Idag har jag rengjort kolvar! Vi har ett varmvattenbad som dom kolvarna har legat i några dygn, och idag tog vi upp dom och rengjorde det sista :) Utöver det så var det lite skrotlyft som gällde :)
Kolv under bearbetning :)
Kolv under bearbetning :)
Isbrytaren Atle, Dag 55
Idag har vi honat cylinderfoder! Man slipar bort ev. repor och skräp, sen skapar man lite nya regelbundna repor, så att oljan "fastnar" bättre på cylinderfoderväggen och smörjer kolven bättre :) Man använder en honingsmaskin, och med olika grova slipstenar.
Dagen avslutades med bastu!
Har har vi honingsmaskinen, laddad med ett foder! Man kör hela kittet upp och ner, samtidigt som den nedre delen roterar.
Rätt fina cylinderfoder. Vi blev lite förvånade när vi märkte det var orginalfodren från 1974 som fortfarande används!
Dagen avslutades med bastu!
Har har vi honingsmaskinen, laddad med ett foder! Man kör hela kittet upp och ner, samtidigt som den nedre delen roterar.
Rätt fina cylinderfoder. Vi blev lite förvånade när vi märkte det var orginalfodren från 1974 som fortfarande används!
Isbrytaren Atle, Dag 54
Idag har jag setat och pluggat och ritat systemscheman. Men nu är alla scheman klara :) I morgon hoppas jag på honing av cylinderfoder!
Isbrytaren Atle, Dag 53
Idag hart jag slipat foder :) Innan honingen av cylinderfodren så måste visst sot slipas bort med stålborste. Detta roade jag mig med innan lunch. Efter lunch mätte vi fodren och förberedde för honing.
Kvällen bestod av grillfest på kajen med dom andra isbrytarna :) Efter det åkte jag och några till iväg med Atles lilla båt och snurrade omkring lite :) Vi blev stoppade av kustbevakningen för nykterhetskontroll men det var inga problem, som väntat :)
Kvällen bestod av grillfest på kajen med dom andra isbrytarna :) Efter det åkte jag och några till iväg med Atles lilla båt och snurrade omkring lite :) Vi blev stoppade av kustbevakningen för nykterhetskontroll men det var inga problem, som väntat :)
Isbrytaren Atle, Dag 52
Idag har vi dragit foder!
Vi har fortsatt med service på en av hjälpkärrorna. Idag drog vi upp alla cylinderfoder, och i morgon blir det att börja hona fodren :)
Ikväll var vi och badade :) Jag har nu badat i södra och norra änden av Sverige :)
Vi har fortsatt med service på en av hjälpkärrorna. Idag drog vi upp alla cylinderfoder, och i morgon blir det att börja hona fodren :)
Ikväll var vi och badade :) Jag har nu badat i södra och norra änden av Sverige :)
Isbrytaren Atle, Dag 51
Idag har vi fortsatt med kannhalningen på hjälpkärran. Riktigt intressant att få vara med om detta, då det ofta läggs ut på andra firmor nuförtiden!
Jag fick även vara med och kolla en bränslepump, intressant och se insidan av dessa :)
Dagen avslutades med festmåltid ombord på isbrytaren Ymer, eftersom en av besättningsmännen där fyllde 30 :)
Jag fick även vara med och kolla en bränslepump, intressant och se insidan av dessa :)
Dagen avslutades med festmåltid ombord på isbrytaren Ymer, eftersom en av besättningsmännen där fyllde 30 :)
Isbrytaren Atle, Dag 50
50 dagar ombord! Känns inte som det! Men snart blir det avmönstring, 4e augusti åker jag hem!
Idag har det varit en bra dag :) Vi började med att röja lite sen gårdagen. Sedan blev det å köra upp lite skrot med kranen.
På eftermiddagen fick jag vara med 2e maskinisten och dra kolvar, samt mäta vevlagren på en av hjälpkärrorna. Vi kommer fortsätta med detta i morgon.
Dagen avslutades med att maskingänget åkte ut och åt :)
Topplocken har 2e maskinisten redan plockat bort..
Kolven är påväg upp!
Och så ser den ut när den är uppe :)
Idag har det varit en bra dag :) Vi började med att röja lite sen gårdagen. Sedan blev det å köra upp lite skrot med kranen.
På eftermiddagen fick jag vara med 2e maskinisten och dra kolvar, samt mäta vevlagren på en av hjälpkärrorna. Vi kommer fortsätta med detta i morgon.
Dagen avslutades med att maskingänget åkte ut och åt :)
Topplocken har 2e maskinisten redan plockat bort..
Kolven är påväg upp!
Och så ser den ut när den är uppe :)
Isbrytaren Atle, Dag 47-49
Dom senaste dagarna har bestått i att vaska övriga tankar i biologanläggningen, samt rengöra tanktaket inför att dom ska skära bort gamla anläggningen och svetsa dit en ny.
Isbrytaren Atle, Dag 46
Idag har vi haft skitjobb bokstavligt talat. Fast det var rätt OK :) Rengöring av svartvattentanken, med högtryckstvätt! Jag jobbade med en motorman som tycker om att skita ner sig. Han drog på sig regnställ, tog högtryckstvätten och gick ner i svartvattentanken! Sen började det spruta vatten och diverse annat!
Jobbet har tagit hela dagen, men nu är tanken ren och fin! I morgon stänger vi hela toalettsystemet ombord och då får vi använda en tillfällig toalett som står ute på däck :p
I morgon kommer nästa tank, gråvattentanken!
Men nu blir det grillning!
Här har vi en sällsynt figur. En motorman som tycker skitjobb!
Nisse Motorman!
Jobbet har tagit hela dagen, men nu är tanken ren och fin! I morgon stänger vi hela toalettsystemet ombord och då får vi använda en tillfällig toalett som står ute på däck :p
I morgon kommer nästa tank, gråvattentanken!
Men nu blir det grillning!
Här har vi en sällsynt figur. En motorman som tycker skitjobb!
Nisse Motorman!
Isbrytaren Atle, Dag 45
Idag har vi täckt över motorerna och generatorerna, vilket är brukligt när det ska stå ett tag. Om några dagar ska dom börja skära ut biologanläggningen och vakumklockan. Vi har kopplat in en tillfällig toalett som står på helikopterdäck som vi får använda nu medans det vanliga toalettsystemet renoveras.
I övrigt fick jag göra iordning telefonkabeln till land, då dom glömde koppla bort den när vi gick ner till Landskrona.
I övrigt en rätt lugn dag. I morgon ska vi börja rengöra skittanken.
I övrigt fick jag göra iordning telefonkabeln till land, då dom glömde koppla bort den när vi gick ner till Landskrona.
I övrigt en rätt lugn dag. I morgon ska vi börja rengöra skittanken.
Isbrytaren Atle, Dag 44
I morse kom vi till kaj i Luleå igen. Så idag har vi kopplat landström, landluft, och svartvattenslangen (bajsslangen). Efter lite strul så var allt OK !
I övrigt har jag vaskat lite mellan huvudmaskinerna. Det låg en del olja där men nu är det rent och fint. Maskinerna är Pielstick (eller hur det stavas), och dom läcker. Oavsett vad man gör ;P
Kvällen avslutades med en promenad till Willys och en whiskey :)
Landströmsanslutningen :)
I övrigt har jag vaskat lite mellan huvudmaskinerna. Det låg en del olja där men nu är det rent och fint. Maskinerna är Pielstick (eller hur det stavas), och dom läcker. Oavsett vad man gör ;P
Kvällen avslutades med en promenad till Willys och en whiskey :)
Landströmsanslutningen :)
Isbrytaren Atle, Dag 42-43
Idag har vi börjat med en service på en av hjälpkärrorna. Vi har rengjort centrifugalfiltren samt turbinfiltren. Sen har en tank inspekterats, och så har vi doserat kylvattnet med kemikalier :)
Någon gång inatt kommer vi till Luleå, och därefter blir det fart med jobben i maskin!
Sakta men säkert börjar avmönstringen närma sig. 4e augusti är det tänk. Ska bli skönt att komma hem till Mora igen, samtidigt som jag trivs bra ombord :)
Någon gång inatt kommer vi till Luleå, och därefter blir det fart med jobben i maskin!
Sakta men säkert börjar avmönstringen närma sig. 4e augusti är det tänk. Ska bli skönt att komma hem till Mora igen, samtidigt som jag trivs bra ombord :)
Isbrytaren Atle, Dag 41-42
Jag gick av första vakten för två timmar sedan. Ikväll kommer nästa!
Det har inte hänt så mycket speciellt. Vi ligger någonstans i närheten av Åland.
Jag har precis suttit på däck 8 och kört kortvåg! Funkar riktigt bra, hörde en amerikan men han hörde inte mig. Däremot fick jag kontakt med Spanien och Slovenien, sen lite runt Östersjön. Danmark, Tyskland, Finland.
Vi har skönt väder, ca 20 grader, lagom vind och solen skiner! Dock förväntar vi oss sämre väder i morgon. Det återstår att se hur det blir med den saken!
Det har inte hänt så mycket speciellt. Vi ligger någonstans i närheten av Åland.
Jag har precis suttit på däck 8 och kört kortvåg! Funkar riktigt bra, hörde en amerikan men han hörde inte mig. Däremot fick jag kontakt med Spanien och Slovenien, sen lite runt Östersjön. Danmark, Tyskland, Finland.
Vi har skönt väder, ca 20 grader, lagom vind och solen skiner! Dock förväntar vi oss sämre väder i morgon. Det återstår att se hur det blir med den saken!
Isbrytaren Atle, Dag 40-41
Nu är vi ute och åker båt igen!
Igår (söndag) lämnade vi Landskrona med kurs mot Luleå! Vi räknar med att komma fram någon gång på onsdag (tror jag). Jag har börjat gå sjövakt 8-12 (man jobbar 0800-1200, samt 2000-2400).
Igår när vi lämnade Landskrona var det fint väder, soligt och bra. Idag är det väldigt grått, regnar, dock är det rätt lugnt på sjön iaf :)
Igår kväll så fick jag och en motorman montera tillbaka en fläktrem som hade fått för sig att inte vilja vara med. Efter att vi dragit av två spännbultar och ersatt med nya så kom remmen tillslut på plats!
I förmiddags så var det mestadels rutiner, kolla så allt är som det ska helt enkelt! Sen fick jag laga en dammsugare som inte ville vara med :P
Nu är man ledig till kl 20 ikväll då nästa pass börjar!
Vi lämnar Landskrona bakom oss!
Fläktreparation!
Igår (söndag) lämnade vi Landskrona med kurs mot Luleå! Vi räknar med att komma fram någon gång på onsdag (tror jag). Jag har börjat gå sjövakt 8-12 (man jobbar 0800-1200, samt 2000-2400).
Igår när vi lämnade Landskrona var det fint väder, soligt och bra. Idag är det väldigt grått, regnar, dock är det rätt lugnt på sjön iaf :)
Igår kväll så fick jag och en motorman montera tillbaka en fläktrem som hade fått för sig att inte vilja vara med. Efter att vi dragit av två spännbultar och ersatt med nya så kom remmen tillslut på plats!
I förmiddags så var det mestadels rutiner, kolla så allt är som det ska helt enkelt! Sen fick jag laga en dammsugare som inte ville vara med :P
Nu är man ledig till kl 20 ikväll då nästa pass börjar!
Vi lämnar Landskrona bakom oss!
Fläktreparation!
Isbrytaren Atle, Dag 39
Idag har det förberetts inför avgång i morgon. Jag studerade blandningsaggeregaten lite (dom som blandar tjockolja och diesel). Sen har jag ägnat resten av dagen åt att studera och rita system. Just nu är det länsvattensystemet jag är inne på :)
Som sagt så blir det avgång i morgon eftermiddag/kväll enligt senaste beskedet. Varvet hållet på att måla den nya klykan (den del längst akterut där man drar in båtar som skall bogseras), och sedan skall färgen torka. Därefter kan vi gå.
Lördag kväll blir lugn denna gången :) Ev ett besök över på grannbåten!
Som sagt så blir det avgång i morgon eftermiddag/kväll enligt senaste beskedet. Varvet hållet på att måla den nya klykan (den del längst akterut där man drar in båtar som skall bogseras), och sedan skall färgen torka. Därefter kan vi gå.
Lördag kväll blir lugn denna gången :) Ev ett besök över på grannbåten!
Isbrytaren Atle, Dag 38
Fredag igen!
Idag slutförde jag min del i COBS installationen och nu är systemet igång och fungerar bra!
På eftermiddagen började jag rita lite system. Ska fortsätta med det i helgen tänkte jag om inget annat dyker upp :)
Som en parantes kan jag nämna att igår kväll blev jag ägare av en ny amatörradio, en FT-897D :)
Idag slutförde jag min del i COBS installationen och nu är systemet igång och fungerar bra!
På eftermiddagen började jag rita lite system. Ska fortsätta med det i helgen tänkte jag om inget annat dyker upp :)
Som en parantes kan jag nämna att igår kväll blev jag ägare av en ny amatörradio, en FT-897D :)
Isbrytaren Atle, Dag 37
Idag har jag fortsatt med installationen av COBS-systemet. Fick även åka och handla en kabelskena som saknades, efter mycket om och men så hittade dom kundnumret hos Ahlsell och då var allt grönt!
Det härligaste idag var precis nu, då vi satte igång systemet. ALLA basstationer som jag satt upp fungerade! Ska bli riktigt roligt och prova i morgon när alla lurar är inlagda och man kan ringa!
Ikväll blir det en vända till Helsingör!
Det härligaste idag var precis nu, då vi satte igång systemet. ALLA basstationer som jag satt upp fungerade! Ska bli riktigt roligt och prova i morgon när alla lurar är inlagda och man kan ringa!
Ikväll blir det en vända till Helsingör!
Isbrytaren Atle, Dag 34-36
Dagarna har bestått av fortsatt arbete med det nya internkommunikationssystemet COBS. Systemet är uppbyggt av DECT-telefoner, med larmfunktioner. Maskinlarm kan komma till telefon, man kan söka personer, och självklart ringa.
Jag har satt upp uttag och basstationer på alla däck utom i maskinrummet, då det är lite speciellt där. Man kan inte bara sätta upp en basstation utan den måste monteras i en speciell låda så den inte går sönder. Idag har jag gjort iordning tre sådana lådor som skall monteras i morgon.
Förhoppningsvis blir det provkörning av systemet i morgon oxå!
Jag har satt upp uttag och basstationer på alla däck utom i maskinrummet, då det är lite speciellt där. Man kan inte bara sätta upp en basstation utan den måste monteras i en speciell låda så den inte går sönder. Idag har jag gjort iordning tre sådana lådor som skall monteras i morgon.
Förhoppningsvis blir det provkörning av systemet i morgon oxå!
Isbrytaren Atle, Dag 33
Idag är det söndag, dvs kort dag. Har varit rätt lugnt tempo idag oxå. Jag har tillverkat fästen till en kopplingsbox och sedan monterat upp denna. Sedan har jag vaskat lite. Nu ska en hel del ur besättningen iväg till Köpenhamn (igen) men jag stannar kvar ombord denna gången. Var längesen man hade en helt lugn dag nu.
Isbrytaren Atle, Dag 32
Idag har jag fortsatt med montering av uttag, monterat kopplingsboxar och kopplat kablar! En rätt lugn dag, i lagom tempo :)
Nu blir det bastu!
Nu blir det bastu!
Isbrytaren Atle, Dag 31
Idag har jag fortsatt leka tele/nätverkstekniker!
Under förmiddagen gjorde jag iordning kopplingslådor som skall monteras i kabelschaktet. En stor 20 ledare in, en hög mindre ut :P Dock saknar jag lite smågrejor som jag hoppas kom nu idag eller så kommer det på måndag.
Eftermiddagen ägnades åt att montera upp teleuttag runtom i båten. Jag hann med däck 8, däck 6, däck 4 samt påbörjade på däck 3. Kablarna är redan dragna så det är uttag som skall monteras.
Rätt roligt småpyssel, men det tar tid! Ska bli roligt att se när allt är igång!
Nu blir det pizza!
Under förmiddagen gjorde jag iordning kopplingslådor som skall monteras i kabelschaktet. En stor 20 ledare in, en hög mindre ut :P Dock saknar jag lite smågrejor som jag hoppas kom nu idag eller så kommer det på måndag.
Eftermiddagen ägnades åt att montera upp teleuttag runtom i båten. Jag hann med däck 8, däck 6, däck 4 samt påbörjade på däck 3. Kablarna är redan dragna så det är uttag som skall monteras.
Rätt roligt småpyssel, men det tar tid! Ska bli roligt att se när allt är igång!
Nu blir det pizza!
Isbrytaren Atle, Dag 30
Idag har jag pysslat med lite olika :) Dagen började med att rengöra katodskydden (jordningarna för propelleraxlarna), sedan lite småpyssel med slangklämmor och slangar :P
På eftermiddagen fick jag gå med teleteknikern och vi har börjat montera ett nytt system för kommunikation ombord, och även larmsystem. Det är personsökare och telefoner, allt i ett :P Så jag har monterat kabelstegar och diverse elektronik. I morgon blir det att fortsätta göra iordning kopplingsdosor, och sätta upp dom :)
Skönt med variation på arbetsuppgifterna :)
Här spenderade jag eftermiddagen!
På eftermiddagen fick jag gå med teleteknikern och vi har börjat montera ett nytt system för kommunikation ombord, och även larmsystem. Det är personsökare och telefoner, allt i ett :P Så jag har monterat kabelstegar och diverse elektronik. I morgon blir det att fortsätta göra iordning kopplingsdosor, och sätta upp dom :)
Skönt med variation på arbetsuppgifterna :)
Här spenderade jag eftermiddagen!
Isbrytaren Atle, Dag 29
Idag har vi slutfört rengöring och inmätning av avgasventilerna! 24 stycken, det tog sin lilla tid :)
I övrigt har det varit lite vaskning, en rätt lugn dag :)
I övrigt har det varit lite vaskning, en rätt lugn dag :)
Isbrytaren Atle, Dag 28
Idag har vi fortsatt att rengöra och överhala utströmmarna (avgasventilerna). Nu är det bara 6 st kvar! (totalt 24 stycken). Sen har vi försökt tömma sjövattenkistan (där sjövatten till kylning kommer in), eftersom en ventil där är trasig. Dock har vi inte lyckats än eftersom det inte är tätt utifrån. Det sitter en presenning utifrån som skall täta så vi kan byta ventilen när vi ligger i sjön. Vi får se hur det går :)
Isbrytaren Atle, Dag 25 och 26
Jag har haft en ledig helg, det har varit riktigt skönt!
Igår så var jag och några till i Köpenhamn! Vi gick omkring lite, åt god mat och hade det allmänt gött!
Idag har vi varit på konstmuseum, inte riktigt min grej men det var ändå kul att komma ifrån båten. Sen fick man ju se en äkta Picasso oxå :P Louisiana hette museumet, och det ligger någonstans mellan Köpenhamn och Helsingör.
Ja detta är tydligen en Picasso :P
Konst....igt.?
Igår så var jag och några till i Köpenhamn! Vi gick omkring lite, åt god mat och hade det allmänt gött!
Idag har vi varit på konstmuseum, inte riktigt min grej men det var ändå kul att komma ifrån båten. Sen fick man ju se en äkta Picasso oxå :P Louisiana hette museumet, och det ligger någonstans mellan Köpenhamn och Helsingör.
Ja detta är tydligen en Picasso :P
Konst....igt.?
Isbrytaren Atle, Dag 24
Glad Midsommar!
Midsommarafton, började med jobb :P Lite vaskning, fixade en toalett som havererat samt hjälpte till i mässen lite igen :)
Nu blir det snart midsommarmat!
Vi har en midsommarstång i mässen såklart!
Midsommarafton, började med jobb :P Lite vaskning, fixade en toalett som havererat samt hjälpte till i mässen lite igen :)
Nu blir det snart midsommarmat!
Vi har en midsommarstång i mässen såklart!
Isbrytaren Atle, Dag 23
Idag har jag varit på alla tre avdelningar som finns på en båt.
På morgonen åkte jag och några till över till isbrytaren Ale som ligger i Helsingborg. Dom skulle flyttas in i torrdocka, och hade inte tillräckligt med besättning. Jag fick vara med på däck och lära mig om förtöjning :)
Mitt på dagen fick jag hjälpa kocken i byssan, eftersom mässmannen hade mönstrat av.
På eftermiddagen var jag nere i maskin några timmar och vaskade under styrmaskin, samt visade runt en besökare i maskinrummet.
Kvällen avslutades med byte av gitarrsträngar samt bastu :)
Isbrytaren Ale :)
På morgonen åkte jag och några till över till isbrytaren Ale som ligger i Helsingborg. Dom skulle flyttas in i torrdocka, och hade inte tillräckligt med besättning. Jag fick vara med på däck och lära mig om förtöjning :)
Mitt på dagen fick jag hjälpa kocken i byssan, eftersom mässmannen hade mönstrat av.
På eftermiddagen var jag nere i maskin några timmar och vaskade under styrmaskin, samt visade runt en besökare i maskinrummet.
Kvällen avslutades med byte av gitarrsträngar samt bastu :)
Isbrytaren Ale :)
Isbrytaren Atle, Dag 21
Idag har jag haft en lugn dag. Först skulle jag laga två cyklar (vi har fyra cyklar ombord), men det visade sig att det inte fanns grejor. Då fick jag sitta "vakt" när en matros målade i en tank. Det måste vara en utanför så fort någon går in i en tank, enligt reglementet!
Sedan blev det att demontera några fler avgasventiler och bära upp dom i verkstaden. Efter lunch så skulle det svetsas, och då fick jag vara "eldvakt", dvs ha koll på närmaste brandsläckare och stå redo, samt ha koll ett tag efter arbetet.
I morgon bär det av till Tyskland över dagen!
Sedan blev det att demontera några fler avgasventiler och bära upp dom i verkstaden. Efter lunch så skulle det svetsas, och då fick jag vara "eldvakt", dvs ha koll på närmaste brandsläckare och stå redo, samt ha koll ett tag efter arbetet.
I morgon bär det av till Tyskland över dagen!
Isbrytaren Atle, Dag 20
Idag har jag fått lära mig hur man demonterar och överhalar en avgasventil. Vi mätte spel och kollade så allt var som det ska. Rengöring med roterande stålborste, mycket effektivt :)
Igår var jag, en motorman, reparatören och en messtjej och spelade minigolf! Det var längesen man spelade och jag kom fram till att det inte riktigt var min "sport" ;P
Dagen avslutades med bastu :)
En spindel från en av avgasventilerna :)
Igår var jag, en motorman, reparatören och en messtjej och spelade minigolf! Det var längesen man spelade och jag kom fram till att det inte riktigt var min "sport" ;P
Dagen avslutades med bastu :)
En spindel från en av avgasventilerna :)
Isbrytaren Atle, Dag 19
Idag är det söndag, kort dag med andra ord :)
I morse fortsatte jag och reparatören lite med kabeldragningen. Därefter var det frukost. På söndagar har vi frukost halv tio istället för halv åtta. Efter frukosten så blev det rengöring av avgasventiler. Jag stog och körde högtryckstvätt (modell STOR, ca 150-180 bar tror jag det snackades om). Otroligt effektiv var den i alla fall, det är inte ofta som man är slut i armarna efter att ha kört högtryckstvätt :P
Nu blir det en lugn söndag, troligtvis blir det å se på film eller något annat lugnt.
Nu på varvet håller det på att installeras såna här bland annat. Hydrauliska vattentäta dörrar :)
I morse fortsatte jag och reparatören lite med kabeldragningen. Därefter var det frukost. På söndagar har vi frukost halv tio istället för halv åtta. Efter frukosten så blev det rengöring av avgasventiler. Jag stog och körde högtryckstvätt (modell STOR, ca 150-180 bar tror jag det snackades om). Otroligt effektiv var den i alla fall, det är inte ofta som man är slut i armarna efter att ha kört högtryckstvätt :P
Nu blir det en lugn söndag, troligtvis blir det å se på film eller något annat lugnt.
Nu på varvet håller det på att installeras såna här bland annat. Hydrauliska vattentäta dörrar :)
Isbrytaren Atle, Dag 18
Idag ägnades förmiddagen åt att rengöra fler avgasventiler samt lägga dom i ultraljudstvätt :)
På eftermiddagen så blev det kabeldragning! Jag och reparatören har dragit kabel från en värmare, ner ett däck och in i apparatrummet. I morgon ska vi fortsätta in i ett elskåp i kontrollrummet.
Det känns verkligen som man hittat rätt! Varierande och intressant arbete! Ena dagen skruvar man manluckor, andra dagen torkar man olja eller pejlar tankar, och tredje dagen drar man kablar :)
På eftermiddagen så blev det kabeldragning! Jag och reparatören har dragit kabel från en värmare, ner ett däck och in i apparatrummet. I morgon ska vi fortsätta in i ett elskåp i kontrollrummet.
Det känns verkligen som man hittat rätt! Varierande och intressant arbete! Ena dagen skruvar man manluckor, andra dagen torkar man olja eller pejlar tankar, och tredje dagen drar man kablar :)
Isbrytaren Atle, Dag 17
Då var det helg igen! Nog för att man jobbar lördag och söndag, men lite lugnare brukar det vara på söndagar iaf :)
Idag har jag och 2e maskinisten krånglat med DO-separatorn som inte ville fungera. Efter isärmontering av matarpumpen och konstaterande att den är hel, skruvades den ihop och så startade vi, och då fungerade allt :P Ibland krävs bara lite omtanke om grejorna!
På eftermiddagen har jag och reparatören rengjort avgasventiler :)
En kugghjulspump :)
Idag har jag och 2e maskinisten krånglat med DO-separatorn som inte ville fungera. Efter isärmontering av matarpumpen och konstaterande att den är hel, skruvades den ihop och så startade vi, och då fungerade allt :P Ibland krävs bara lite omtanke om grejorna!
På eftermiddagen har jag och reparatören rengjort avgasventiler :)
En kugghjulspump :)
Isbrytaren Atle, Dag 16
Idag har jag setat "vakt" eller vad man ska kalla det. 2e maskinisten har varit och inspekterat torrtankar och då fick jag sitta utanför och prata med honom i radio, samt vakta så ingen får för sig att stänga manluckan :P
På eftermiddagen började motormännen plocka upp avgasventilerna. Sedan lade vi dom i ett varmvattenbad där dom skall ligga tills i morgon, och förhoppningsvis så ska skiten släppa från dom :)
På eftermiddagen började motormännen plocka upp avgasventilerna. Sedan lade vi dom i ett varmvattenbad där dom skall ligga tills i morgon, och förhoppningsvis så ska skiten släppa från dom :)
Isbrytaren Atle, Dag 15
Idag har det varit fullt upp!
Dagen började med att jag och reparatören tillverkade några slangar för ett nytt vaskkar. Han har tillverkat en värmare, och vi kopplade ihop detta samt en membranpump. Vi är mycket nöjda!
Sedan tillverkade vi lite fästen till ett rör på en huvudmaskin. Det har skakat mycket så vi lade bly emellan, vilket dämpar vibrationerna.
På eftermiddagen var jag och en motorman uppe på skorstenstoppen och lade lock på de skorstensrör som inte skall användas nu på några veckor. Det var fin utsikt därifrån :)
Sedan förberedde jag och reparatören för rengöring av utströmmningsventiler (avgasventiler), samt avslutade dagen med en länsrunda :)
Efter "jobbet" så åkte jag, reparatören, motormännen samt mässtjejerna och badade i Helsingborg :)
Toppen av skorsten!
Utsikt från skorsten.
Kåporna av!
Fin strand i Helsingborg :)
Dagen började med att jag och reparatören tillverkade några slangar för ett nytt vaskkar. Han har tillverkat en värmare, och vi kopplade ihop detta samt en membranpump. Vi är mycket nöjda!
Sedan tillverkade vi lite fästen till ett rör på en huvudmaskin. Det har skakat mycket så vi lade bly emellan, vilket dämpar vibrationerna.
På eftermiddagen var jag och en motorman uppe på skorstenstoppen och lade lock på de skorstensrör som inte skall användas nu på några veckor. Det var fin utsikt därifrån :)
Sedan förberedde jag och reparatören för rengöring av utströmmningsventiler (avgasventiler), samt avslutade dagen med en länsrunda :)
Efter "jobbet" så åkte jag, reparatören, motormännen samt mässtjejerna och badade i Helsingborg :)
Toppen av skorsten!
Utsikt från skorsten.
Kåporna av!
Fin strand i Helsingborg :)
Isbrytaren Atle, Dag 14
Idag har vi gjort iordning båten för att ligga stilla tre veckor. Vi har satt skydd över motorerna och generatorerna, startat torkar, och stängt av system och pumpar. Jag fick för mig att laga en stege (WIBE såklart) som hade ramlat ihop, sen har det varit mest småpyssel här och där :)
Isbrytaren Atle, Dag 13
Idag har vi varit ute och åkt! Vi har haft en firma här som har kollat lite med regleringen av elen till framdrivningsmotorerna, samt så har vi kollat hur mycket effekt vi får ut ur huvudmaskinerna :)
Jag har gjort mest underhåll idag. Fick gå en ny "pejlrunda" och kolla massa tanknivåer, rätt bra faktiskt för man får reda på vart alla tankar är :P Sen har vi vaskat som vanligt, och bytt indikatorkranar på några cylindrar :)
Nu blir det bingen!
Påväg tillbaka in till Öresundsvarvet!
Jag har gjort mest underhåll idag. Fick gå en ny "pejlrunda" och kolla massa tanknivåer, rätt bra faktiskt för man får reda på vart alla tankar är :P Sen har vi vaskat som vanligt, och bytt indikatorkranar på några cylindrar :)
Nu blir det bingen!
Påväg tillbaka in till Öresundsvarvet!
Isbrytaren Atle, Dag 12
Idag har vi jobbat kort dag. Söndagar jobbar vi bara fyra timmar. Det var mest vaskning och rutiner som gällde.
Efter jobbet åkte vi till Danmark! Vi tog en taxi till Helsingborg och sedan åkte vi färjan över till Helsingör och åt god mat :) En mycket trevlig eftermiddag! En whiskeyflaska fick man med sig hem oxå!
Här bor vi nu! ;P
Efter jobbet åkte vi till Danmark! Vi tog en taxi till Helsingborg och sedan åkte vi färjan över till Helsingör och åt god mat :) En mycket trevlig eftermiddag! En whiskeyflaska fick man med sig hem oxå!
Här bor vi nu! ;P
Isbrytaren Atle, Dag 11
Lördag! Pejlrunda, och vaskning stog på programmet! Det var riktigt skitigt i cofferdammarna vid huvudmaskinerna så vi ägnade hela eftermiddagen åt rengöring, men nu är det fint! Diesel är bra effektivt som rengöringsmedel, framförallt mot tjockolja!
Efter jobbet hade vi grillparty på helikopterplattan! Mycket trevligt! Grillspett och kött! Dessutom toppades det av en gudomlig efterrätt! Man svälter knappast ihjäl ombord!
Visste Ni att grillning inefattas av Hot Work Permit? Egentligen självklart, men inget man tänker på :P
I morgon ska vi till Danmark!
Grillning!
Efter jobbet hade vi grillparty på helikopterplattan! Mycket trevligt! Grillspett och kött! Dessutom toppades det av en gudomlig efterrätt! Man svälter knappast ihjäl ombord!
Visste Ni att grillning inefattas av Hot Work Permit? Egentligen självklart, men inget man tänker på :P
I morgon ska vi till Danmark!
Grillning!
Isbrytaren Atle, Dag 10
Idag har vi vaskat filter! Brännoljefilter, fyra per maskin. Fem maskiner. Det tar ett tag, men det går åt rätt håll.
Sen har varvsgubbarna börjat kapa bort klykan, och skall så småningom svetsa dit en ny. Det är för att kunna bogsera båtar med bulb, den gamla klykan är för liten.
I morgon är det lördag, lite kortare dag, skönt :) Igår var vi ombord på Oden, sveriges största isbrytare! Den ligger bredvid oss vid kajen. Det var intressant å få gå en liten rundtur, även om jag upplevde maskinrummet väldigt labyrintartat :P
Oden, nästan så man kan hoppa över!
Sen har varvsgubbarna börjat kapa bort klykan, och skall så småningom svetsa dit en ny. Det är för att kunna bogsera båtar med bulb, den gamla klykan är för liten.
I morgon är det lördag, lite kortare dag, skönt :) Igår var vi ombord på Oden, sveriges största isbrytare! Den ligger bredvid oss vid kajen. Det var intressant å få gå en liten rundtur, även om jag upplevde maskinrummet väldigt labyrintartat :P
Oden, nästan så man kan hoppa över!
Isbrytaren Atle, Dag 9
Första dagen på varvet. Det har varit en rätt lugn dag med lite småplock. Lite filterrengöring och vaskning. Vi hade lite säkerhetsmöte om vad som gäller ombord och på varvet, nu under varvsvistelsen. Hjälm på däck etc.
I övrigt en lugn dag.
En knuff i hamn ;P
I övrigt en lugn dag.
En knuff i hamn ;P
Isbrytaren Atle, Dag 8
Idag har det varit en lugn dag. Dagen ägnades åt lite pejlronder, länsningar, och motortester. Arbetsdagen avslutades med bastu :)
Nu har vi precis lagt till på Öresundsvarvet i Landskrona och däckspersonalen håller på med dom sista förtöjningarna :)
Här har vi ena grannen :)
Och här den andra :)
Reservdelar!
Nu har vi precis lagt till på Öresundsvarvet i Landskrona och däckspersonalen håller på med dom sista förtöjningarna :)
Här har vi ena grannen :)
Och här den andra :)
Reservdelar!
Isbrytaren Atle, Dag 7
Som vanligt började dagen med en liten dieselmotorrunda igen (kolla allt som går i princip). Sen fick jag och en motorman springa upp i skorsten och öppna ventilationsluckor. Det var VÄLDIGT varmt där uppe!
På eftermiddagen fick jag göra något roligt! Jag fick svetsa för första gången! En motorman gav mig lite tips och så fick jag pinsvetsen. Sedan stod jag och "övade" ett bra tag :) Jag vill inte påstå att jag "kan" svetsa än, men det går åt rätt håll i alla fall :)
Nu är vi någonstans i trakten av Öresund.
Innanför dom svarta ventilgallren sitter det luckor.. Eller satt det luckor. Nu är dom bortplocakde!
På eftermiddagen fick jag göra något roligt! Jag fick svetsa för första gången! En motorman gav mig lite tips och så fick jag pinsvetsen. Sedan stod jag och "övade" ett bra tag :) Jag vill inte påstå att jag "kan" svetsa än, men det går åt rätt håll i alla fall :)
Nu är vi någonstans i trakten av Öresund.
Innanför dom svarta ventilgallren sitter det luckor.. Eller satt det luckor. Nu är dom bortplocakde!
Isbrytaren Atle, Dag 6
Idag har jag lekt rörmokare! Stopp i avloppet i duschrummet och i ett förråd. Har använt en iller för första gången, mycket trevlig och effektiv sak :)
Utöver det gick vi den vanliga "dieselmotorrundan" och kollade så allt stod rätt till, därefter doserade vi diverse vattentankar, observerade en MOB-båtsövning samt rengjort brännoljefilter :)
Det kan vara rätt okej kvällar ibland :)
Prydnad?
Utöver det gick vi den vanliga "dieselmotorrundan" och kollade så allt stod rätt till, därefter doserade vi diverse vattentankar, observerade en MOB-båtsövning samt rengjort brännoljefilter :)
Det kan vara rätt okej kvällar ibland :)
Prydnad?
Isbrytaren Atle, Dag 5
Idag har jag haft en kort dag. Söndagar går jag bara 8-12, sen får jag ledigt :)
Som vanligt så gick jag och en motorman en runda och kollade så allt var som det skulle. Sedan fick jag göra vattenprover och kontrollera om det skall doseras i dom olika vattentankarna.
Sen var den dagen slut.
Nu har jag precis sett på en film med några andra ur besättningen, och ska ta och leta upp en kopp kaffe nu :)
Styrmaskin.
Nu snackar vi elmotor!
Vi fick besök på kvällen :) Det var en som beställt taxi!
Som vanligt så gick jag och en motorman en runda och kollade så allt var som det skulle. Sedan fick jag göra vattenprover och kontrollera om det skall doseras i dom olika vattentankarna.
Sen var den dagen slut.
Nu har jag precis sett på en film med några andra ur besättningen, och ska ta och leta upp en kopp kaffe nu :)
Styrmaskin.
Nu snackar vi elmotor!
Vi fick besök på kvällen :) Det var en som beställt taxi!
Isbrytaren Atle, Dag 4
Idag har jag inte sett land alls :) Vi är någonstans utanför Hudiksvall, härligt väder och lagom svajande rörelser i båten.
Dagen började med spolning av svartvattentanken (dvs skithustanken). Det är inte det trevligaste jobbet men det finns värre :P Därefter blev det en maskinrond, man kollar så det ser bra ut i maskin, inga läckage mm.
Efter lunch så blev det lite småplock, byte lite lampor. Sedan fick jag lösa problemet med några trasiga fästen till en transformator. Dagen avslutades med lite kabelkopplande.
Det är ett härligt gäng ombord, och jag stortrivs! I morgon blir det en lugn dag, söndagar = vaskdag :)
Kontrollrummet
Viktigaste av allt, fikabordet!
På gång :) Man ser en radar och lite av helikopterplattan :)
Dagen började med spolning av svartvattentanken (dvs skithustanken). Det är inte det trevligaste jobbet men det finns värre :P Därefter blev det en maskinrond, man kollar så det ser bra ut i maskin, inga läckage mm.
Efter lunch så blev det lite småplock, byte lite lampor. Sedan fick jag lösa problemet med några trasiga fästen till en transformator. Dagen avslutades med lite kabelkopplande.
Det är ett härligt gäng ombord, och jag stortrivs! I morgon blir det en lugn dag, söndagar = vaskdag :)
Kontrollrummet
Viktigaste av allt, fikabordet!
På gång :) Man ser en radar och lite av helikopterplattan :)
Isbrytaren Atle, Dag 3
Dagen idag började med att vi kopplade ur landanslutningen för svartvatten och arbetsluft. Därefter var det övning. Först brandövning, sedan fartygets övergivande, och sist ISPS-övning (man letar igenom fartyget efter sabotage etc).
På eftermiddagen baxade vi lite maskiner, pejlade en hel del, och sen var jag med och kollade när dom arbetade med byte av reglersystem för elmotorerna.
Det är rätt intressanta benämningar ombord. Förr bemannades båten av militären och därav vissa benämningar. Normalt heter det ju huvudmaskin, men på denna båt heter det huvuddiesel. Elmotorerna för framdrift kallas motorpropellrar :)
Dags att gå ombord inför avfärd mot Landskrona!
Har har vi övre delen av huvudmaskinerna. Fem stycken V12or :)
Och här har vi de små likströmsgeneratorerna som skapar ström för framdrivningen :)
På eftermiddagen baxade vi lite maskiner, pejlade en hel del, och sen var jag med och kollade när dom arbetade med byte av reglersystem för elmotorerna.
Det är rätt intressanta benämningar ombord. Förr bemannades båten av militären och därav vissa benämningar. Normalt heter det ju huvudmaskin, men på denna båt heter det huvuddiesel. Elmotorerna för framdrift kallas motorpropellrar :)
Dags att gå ombord inför avfärd mot Landskrona!
Har har vi övre delen av huvudmaskinerna. Fem stycken V12or :)
Och här har vi de små likströmsgeneratorerna som skapar ström för framdrivningen :)
Isbrytaren Atle, Dag 2
Idag var min första "riktiga" dag. Dagen började med frukost kl 0730, och därefter började arbetsdagen 0800. Jag gick med motormannen Uffe på lite pejlrunda, och fick lära känna fartyget lite. Vissa moment känner man igen från förra byten, men många är nya. Framförallt är uppbyggnaden på maskinrummet helt annorlunda. Här har vi fem huvrudmaskiner, som driver tio generatorer. Sedan har vi fyra "motorpropellrar", dvs elektriska likströmsmotorer, för framdriften. Vi har två föröver och två akterut. Dom två föröver "drar" fartyget medan dom akterut "skjuter på". Utöver dessa så har vi fyra "hjälpkärror" för den "normala" strömförbrukningen ombord.
På eftermiddagen fick jag en familirization, dvs en säkerhetsgenomgång av fartyget. Man går igenom nödutgångar, nödutrustning, säkerhetsföreskrifter och mycket mer.
Dagen avslutades med gudomligt god mat :) Potatisgratäng och kött, med tillhörande efterrätt!
Backen
"Bygget".
På eftermiddagen fick jag en familirization, dvs en säkerhetsgenomgång av fartyget. Man går igenom nödutgångar, nödutrustning, säkerhetsföreskrifter och mycket mer.
Dagen avslutades med gudomligt god mat :) Potatisgratäng och kött, med tillhörande efterrätt!
Backen
"Bygget".
Isbrytaren Atle, Dag 1
Då var man åter på sjön, denna gången ombord på isbrytaren Atle. För tillfället ligger vi till kaj i Luleå, men om någon dag ska vi sätta kurs söderut mot Landskrona, där vi skall ligga på varv.
Dagen idag började med en tidig tågresa från Mora. Ankom till Arlanda endast 20 minuter sena (bra SJ!), och hade gott om tid att hitta till rätt terminal. Flygresan gick smärtfritt och klockan 1240 landade vi i Luleå.
När jag kom ombord så fick jag min hytt, och sen bar det genast av till maskin. Jag fick springa omkring lite själv och orientera mig, samt vaska lite i generatorrummet (inte hjälpkärrerummet).
Det verkar vara rätt speciella konstruktioner på maskinrum och fartyg på dom här båtarna, och det ska bli väldigt intressant att lära sig hur allt hänger ihop!
Utsikt från ventilen i min hytt.
Min hytt.
Dagen idag började med en tidig tågresa från Mora. Ankom till Arlanda endast 20 minuter sena (bra SJ!), och hade gott om tid att hitta till rätt terminal. Flygresan gick smärtfritt och klockan 1240 landade vi i Luleå.
När jag kom ombord så fick jag min hytt, och sen bar det genast av till maskin. Jag fick springa omkring lite själv och orientera mig, samt vaska lite i generatorrummet (inte hjälpkärrerummet).
Det verkar vara rätt speciella konstruktioner på maskinrum och fartyg på dom här båtarna, och det ska bli väldigt intressant att lära sig hur allt hänger ihop!
Utsikt från ventilen i min hytt.
Min hytt.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)